Nghe đâu là thằng Đinh La Thăng đệ trình ra cái trò mèo này và thằng Nguyễn Tấn Dũng ký. Buồn thay cho dân Việt để toàn những thằng vừa ngu dốt vừa tham lam lại vừa vô học lên ngồi trên đầu trên cổ mình. Không muốn viết nữa....
Xin chép lại những phản hồi trên một vài tờ báo của VC để bạn đọc xem và cùng... chửi 2 thằng Nguyễn Tấn Dũng và Đinh La Thăng.
Tống Tuấn
(11/10/2012 10:07:00 AM)
ttuanhn@yahoo.com
Đúng là khó hiểu,! lúc thì nói là
giảm xe máy để chống tắc đường nay lại có QĐ này thì mỗi người phải có tới 2
cái xe máy ( giống như giờ mọi người hay có 2 cái DTDD để dự phòng ). Theo tôi
xe chỉ cần có giấy tờ hợp lệ là được. tránh việc dựa và QĐ mà có nhiều tiêu
cực, chỉ khổ dân thôi
Đinh Tiến
(11/10/2012 10:07:00 AM)
tiendn1986@gmail.com
Đây là góp phần thúc đẩy tăng phuơng
tiện cá nhân lưu thông....Tính ra bây giờ mỗi nhà mỗi người phải tự có 1 cái xe
chính riêng mình, chưa kể các bác đi công tác xa, không tiện mang xe đi cùng,
thì đến địa phuơng đó mua thêm 1 cái, càng đi công tác nhiều càng phải tự mua
xe cho riêng mình ( nếu không muôn bị phạt ).
PHONG
(11/10/2012 10:07:00 AM)
hophongd@gmail.com
Lại có những mức phạt thế này nữa?
Vô lý quá, nhà mình nghèo, nhà có mỗi 1 chiếc xe máy? Thế chẳng lẽ chỉ một
người đc đi thôi sao? Vô lý quá đi
dinh yen
(11/10/2012 10:05:00 AM)
trikien2008@gmail.com
That qua vo ly, ko the tin Nha nuoc
lai dua ra Nghi dinh ko phu hop voi dieu kien, hoan canh cua mot dat nuoc con
nhieu kho khan nhu the nay.
Thân Đức Tình
(11/10/2012 10:05:00 AM)
thanductinh.BG@gmail.com
Thế giờ phải làm sao ????? Hạn chế
tắc đường gián tiếp hay sao ????
Duy Tân
(11/10/2012 10:05:00 AM)
duytan1221@gmail.com
Quy định này mình cũng bị phạt một
lần rồi, lúc đó đi xe của Bố vợ. Tôi thấy quy định này làm khổ dân nghèo nhiều
lắm. Họ đâu có kiến thức nhiều đâu, chỉ cần có xe để làm ăn là tốt rồi ...
haizzzzzzzzz
mr.Tran's
(11/10/2012 10:05:00 AM)
mrtran.vipboy@yahoo.com.vn
làm thế này thì có chết sinh viên và
lao động nghèo thôi . bọn em sinh viên ngoại tỉnh đưa xe ở quê ra hà nội đa số
đăng ký tên bố mẹ . qui định thế lại phải về đổi tên à . thật là phiền . ko
biết bác nào rảnh quá nghĩ ra trò này
Phương Vy
(11/10/2012 9:56:00 AM)
Phuongvy8@gmail.com
Bạn Lê nói rất đúng. Tham nhũng ở
Việt Nam thì đầy ra, cái này mới là cái đáng để làm. Còn cái việc sang tên xe
máy có nhất thiết phải làm đến mức như vậy không? người dân VN thu nhập được
bao nhiêu/đầu người? có phải ai cũng mua được chiếc xe mới? sang tên đổi chủ
thì rất rườm rà. Tôi dám chắc rằng ở VN có tới 70% những người đi xe máy không
chính chủ. Ví dụ như xe của tôi hiện tại, tôi cũng không biết qua mấy đời chủ,
cũng chỉ 1 cái giấy viết tay của người trực tiếp bán cho tôi, mà giờ cái giấy
đó cũng chẳng biết đâu nữa. Vậy giờ tôi muốn sang tên phải sao đây? chẳng nhẽ
không đi xe nữa? hay mua xe mới? xe mới thì với cái thu nhập của tôi hiện nay
tiền chi tiêu còn không đủ nói gì tới việc mua xe. Tôi cũng hết hiểu nổi các
ông đang nghĩ gì, chắc chẳng có việc gì để làm nên mới nghĩ ra cái việc này.
civid
(11/10/2012 9:53:00 AM)
doan125@gmail.com
sinh viên như chúng em được bố mẹ
mua xe gửi ở quê lên, xe đăng ký tên bố mẹ. chẳng lẽ bây giờ về quê bảo bố mẹ
bán xe lại cho con à???
tuấn
(11/10/2012 9:52:00 AM)
nguoicodon2207@yahoo.com
xin hỏi các lãnh đạo ngành giao
thông là nếu gia đình chỉ có 1 cái xe máy, nếu vợ đi xe của chồng thì sao?có bị
phạt không. nếu cứ mỗi người 1 xe chính chủ thì chúng tôi kham không nổi. QĐ gì
được đưa ra cũng phải nghĩ đến người dân nữa chứ
Thôi
rồi... xe ơi!
(Dân trí) - Có nơi đâu như ở VN, người dân bao năm “căng hải”
hoặc đạp xe mướt mải thì lại còn yên thân. Giờ chân được lên đời bằng xe máy,
ôtô tưởng được sướng hơn chút thì hóa ra lại càng thậm khổ. Nay lo đóng phí,
mai sốt vó vì phạt nọ, phạt kia…
Cấp báo bão “Hoang
mang…”!
Bên Tây nghe nói một số
người vẫn kiêng “thứ Sáu ngày 13” vì sợ đen đủi. Còn dân tình VN ta, không chỉ
riêng dân Hà Nội đâu, có lẽ từ bây giờ sẽ khó mà quên được “thứ bảy ngày 10”
này bởi với đại đa số dân thì quả là… đùng một cái bỗng thấy mình vi phạm.
Chắc hẳn là vậy rồi, vì
ngay chúng tôi là những người làm báo mà còn “té ngửa” khi hay tin… không thể
nào tin được này. Nữa là bao người dân khác tối ngày tất bật mưu sinh với
phương tiện di chuyển chính là chiếc xe máy, được giải phóng phần nào cho
đôi chân mà nói như trong một clip quảng cáo là lẽ ra phải được “Nâng niu bàn
chân Việt”, thì tin trên quả là... chấn động!!!
Trong số hàng ngàn phản
hồi được bạn đọc tới tấp gửi tới Dân trí sáng 10/11, chúng tôi chỉ có thể trích
đưa lên Diễn đàn một số ít ý kiến đại diện. Rất mong được bạn đọc thông cảm vì…
chính chúng tôi cũng đang quay cuồng cả trong dòng “thác lũ” của thông tin gây
choáng váng, lẫn phản ứng sôi sục như… sóng thần từ phía dư luận.
Lại một cơn bão mang tên
‘Hoang mang, Lo lắng’ cho những người tham gia giao thông rồi. Tôi là một người
ở tỉnh khác không có hộ khẩu ở Hà Nội nhưng lại mua xe ở HN. Vậy cho tôi hỏi
thủ tục sang tên đổi chủ như thế nào nhỉ? Tôi phải mang xe về địa phương làm
thủ tục hay làm thủ tục ở HN vậy? Nghị định này chỉ áp dụng thí điểm hay là
rộng trên toàn quốc vậy? Hoang mang quá!” - Xuân Hợp:xuanhop2503@gmail.com
“Thật không thể nén nổi
bức xúc! May mà hôm nay mình ở nhà đọc báo mới biết được cái quy định này. Đề
nghị xem lại luật này vì áp dụng với 1 đất nước như VN hiện tại là không phù
hợp. "Trường hợp phương tiện đã mua bán qua nhiều đời thì chủ phương tiện
cuối cùng đang sử dụng xe phải có trách nhiệm đến các cơ quan đăng ký làm thủ
tục đăng ký lại, chuyển quyền sở hữu và phải chịu mức xử phạt theo quy
định." -> Cái câu cuối cùng đọc xong khiến người ta chẳng muốn đi làm
lại đăng ký nữa. Cái xe trị giá 5 triệu mà đi đăng ký lại mất 1 triệu - 5 triệu
- 10 triệu thì chắc… vứt xe đi cho lành. Trong khi lương tháng của dân đến là
"cao"....” - Nguyễn Thị Trang: trangnt6190@gmail.com
“Đọc Nghị định 71 mà bất
bình quá. Không hiểu các quan chức được dân bầu lên để làm việc vì dân hay
“hành dân là chính”? Quy định nào cũng thế, nếu có ban hành ra cũng phải có
thời gian để dân còn thực hiện và có hướng trước chứ. Đây ngày 09/11 thông báo
ngày 10/11 phạt luôn. Choáng! không biết xoay sở thế nào đây. Tích cóp mua được
cái xe cũ cũng đã qua mấy đời, giờ làm sao biết là qua những ai để còn xác
minh. Quy định gì mà vô lý thế???” - Ngô Huế: Hue1284@gmail.com....
Vô số câu hỏi chất vấn
từ phía dư luận người dân lại bật lên, mà trước hết là: Quy định đó
có phù hợp với Hiến pháp không?
“Quyết định này vi phạm
Hiến pháp về quyền sở hữu. Người sở hữu tài sản có quyền cho người khác mượn
tài sản của mình mà không bị cản trở hay đánh thuế. Lâu nay đối với bất động
sản (BĐS) - là 1 tài sản rất lớn - đều áp dụng thông lệ này: Chủ BĐS
cho người khác mượn (không phải cho thuê) thì có luật nào đánh thuế
hay phạt người sử dụng tài sản đâu? Sao bây giờ đòi phạt người đi mượn xe máy,
ôtô thì quá vô lý!” -VPHP: viphamhienphap@yahoo.com
Hai là trước khi ban
hành ra một quy định mới động chạm tới rất nhiều người dân, các cơ
quan chức năng đã tham khảo ý kiến quần chúng nhân dân chưa? Hơn
nữa, một nghịch lý ai cũng có thể nhận thấy ngay là quy định mới phải chăng
muốn gia tăng số lượng xe tham gia giao thông?
“Đề nghị các bộ ngành
khi ra một quy định gì mới động chạm tới XH, rất cần tham khảo ý kiến của dân.
Như thế mới dân chủ, công bằng, văn minh và hiện đại. Trước đây đã ra quy định
một người chỉ được đứng tên một xe máy hay ôtô, nhưng quá vô lý và
đã phải bỏ quy định này. Nay lại nảy sinh ra quy định phải đi xe máy chính mình
đứng tên, ai cũng thấy rõ ràng là không hợp lý. Giả sử nhà nghèo chỉ có duy
nhất một chiếc xe để làm phương tiện đi lại và mưu sinh, lúc thì người này cần
xe đi, lúc khác người kia cần xe đi… Vậy phải nhờ người đứng tên trên giấy tờ
xe chở đi sao?
Hơn nữa, quy định này
càng làm tăng phương tiện cá nhân, trong khi đang cần hạn chế phương tiện cá
nhân. Hai vấn đề này đang mâu thuẫn nhau. Xin các vị đừng làm khổ thêm người
dân chúng tôi nữa…. Các vị đừng vì quản lý không được mà có những quy định
thiếu cơ sở khoa học như thế!” – Vũ Sơn: vusonlinh2006@yahoo.com.vn
Ba là khi hoạch định
chính sách, các nhà chuyên môn đã cân nhắc kỹ tính khả thi chưa. Nhất là khi
đưa vào áp dụng trong tình hình hiện nay, chắc không chỉ từ phía người dân mà
nhiều cơ quan, ban ngành khác cũng có thể nhận thấy: Vẫn lại lợi bất cập hại!
“Theo tôi đây là một tối
kiến, vì quy định này chẳng những không góp phần giảm ùn tắc mà còn làm tăng số
lượng xe (vì khó mượn xe mà). Lại càng gia tăng tiêu cực để “lách luật”, tốn
rất nhiều tiền của nhân dân trong việc đi lại để tìm chủ cũ. Thậm chí có tìm
được họ còn có thể bị chủ cũ vòi vĩnh gây khó khăn thêm. Chẳng hiểu các bác
giới chức nghĩ gì nữa? Trong khi với các vụ tham nhũng hàng nghìn tỷ đồng thì
công tác phòng chống tham nhũng vẫn rất hình thức, không hiệu quả....Vậy mà các
bác ấy lại lo thất thoát mấy đồng thuế nhỏ từ dân nghèo???” - Trần Minh
Trung: mrtran1216@gmail.com...
Bỏ thì thương, vương thì
tội
Bàn tiếp về cái Được và
cái Mất, bạn đọc càng “bắt lỗi”, “nhặt sạn” được nhiều hơn trong cái mà nhiều
người gọi là “mớ bòng bong quy định” hiện nay trong lĩnh vực giao thông. Phân
tích của bạn đọc một mặt lẩy ra được những điểm mấu chốt của vấn đề, mặt khác cũng
đưa ra ngay được những dẫn chứng khẳng định một điểm chung: Sự vô lý không có
lẽ, hay nói cách khác vẫn là đẩy cái khó cho Dân.
“Việc này có mấy cái lợi
dưới đây, nhưng người dân thì toàn bị thiệt:
1 - Ai chưa có xe chính
chủ thì đừng có lấy, mượn của người khác mà ra ngoài đường điều khiển. Đông đúc
gây tắc đường.
2 - Nếu có lấy, mượn ra
đường để các anh (chức năng) phát hiện ra thì càng làm… tăng ngân sách (thu về
cho) Nhà nước.
3 - Kích cầu cho ngành
sản xuất và bán xe, vì trong gia đình ai chưa có xe thì phải chuẩn bị mà mua
cho đủ (mỗi người 01 xe, thanh niên nào đến tuổi được đi xe thì bố mẹ phải lo
mua xe ngay, chứ chẳng lẽ lớn rồi còn cứ chịu ngồi sau để bố mẹ chở nữa?)
Theo dự đoán thì tình
hình kinh tế hiện còn khó khăn lắm, chắc ít ai mua xe mới đâu. Nên chỉ đành có
xe thì đi, không có thì ngồi sau hoặc đi xe công cộng. ----> Vậy là giảm lưu
lượng giao thông khá lớn đấy???” - Van tham gia giao thong: kienquyet@gmail.com
Và cứ cho là làm vậy
thật sự cần thiết đi, thì tại sao không có những động thái chuẩn bị phù hợp tạo
điều kiện thuận lợi để dân không luôn bị đẩy vào thế bị động, bị buộc phải chấp
nhận vì… “chạy trời sao cho khỏi nắng”?
“Tại sao mọi người lại
bình luận nhiều thế nhỉ khi mình chỉ là người dân. Xin hỏi các ông CSGT có dám
làm thủ tục sang tên đổi chủ với thủ tục nhanh gọn cho những xe không chính chủ
đã lỡ mua đến 3,4 đời chủ với chi phí thấp không? Tại sao không học nước bạn
Thái Lan: trước khi thi hành thì người ta khuyến khích người dân thay đổi miễn
phí. Ra thông báo trên toàn bộ phương tiện thông tin đại chúng, phát hành bằng
văn bản miễn phí đến tay người dân để người dân biết mà chuẩn bị thi hành.
Chúng tôi vẫn mong nhận được những quyết định hợp lòng dân, thay cho các quyết
định quá vô lý thế này” - Nam Trần Văn: namtv@yahoo.com
“Giải pháp trên nếu cần
áp dụng thì chỉ nên đối với những chiếc xe đăng ký mới, hoặc thời gian đăng ký
trên giấy tờ bắt đầu từ 1/11/2012. Như vậy sẽ bớt đi tiêu cực, lo lắng... đến
người sử dụng phương tiện giao thông và các đối tượng khác. Hãy tặng 1 Like cho
ý kiến hay nhé!” - Nguyễn Huy Thịnh: nguyenhuythinh1986@gmail.com
Vì những lý do “lịch sử”
để lại, kể cả về khách quan lẫn chủ quan, hiện tại tỉ lệ xe không có giấy tờ
chính chủ được người dân ước tính là rất cao. Do vậy liệu lực lượng chức năng
phải tuyển thêm bao nhiêu biên chế để kiểm tra và xử phạt cho xuể. Nếu không mà
chỉ làm “tùy hứng” thì lại không công bằng và cũng không thể triệt để, rồi lại
chỉ khổ người ngay (không lẽ lúc nào cũng kè kè hộ khẩu, giấy đăng ký kết
hôn…chỉ để chứng minh mình có quan hệ với chủ nhân trên giấy tờ xe?), chứ kẻ
gian lại vẫn… ung dung.
“Đúng là một quy đinh
quá phi lý, đánh rắn giữa khúc. Lẽ ra ngay từ đầu khi cho lưu hành rộng
rãi xe máy, ôtô cần ban hành luôn. Chứ để đến bây giờ
xe máy, ôtô đầy đường mới bắt đầu ban hành thì chẳng phải để ép dân sao? Nói
hạn chế xe trong mỗi gia đình để bớt ách tắc giao thông, nhưng ban hành QĐ này
thì người nào không có xe mà dù có giấy phép lái xe cũng không dám đi xe của người
khác ra đường ư? Các vị ơi, xin hãy đứng ở vị trí của dân để ban hành QĐ. Đừng
có đứng ở mãi đâu đâu mà nghĩ xa vời như vậy. Sao vẫn cứ kiểu làm việc: để cho
tự phát triển trôi nổi mãi, rồi mới ban hành QĐ đi sau thời đại như thế?...Bất
công quá!” - Lê Quyết: haidaocodon2005@yahoo.com.vn
“Dạ thưa các bác! Trước
đây đã có quy định mỗi người chỉ được đăng ký một xe, nhà em đông người nên đã
phải cắn răng bỏ tiền ra mua xe + mua cả đăng kí tên người ở vùng khác. Chắc
các bác biết đấy, hiện phải có đến 90% xe là không chính chủ. Vậy giờ em đi làm
kiểu gì, ra đường chỉ cần nhìn thấy biển số là bị phạt ngay, các bác chức năng
tinh lắm...” - Hoi Gi: hoicaigi6688@gmail.com
“Nghị định của
Chính phủ đưa ra để quản lý, xử phạt trong thực tế. Nhưng thực tế thì đa phần
các xe làm gì đăng ký chính chủ được chứ, vì quá trình mua bán nhiều lần trước
đó gây khó khăn cho người sở hữu hiện tại khi người đăng ký chính chủ đó đã mất
hoặc di chuyển chỗ ở nhiều lần, đi công tác nước ngoài, cư trú tại nước ngoài…
Vậy thì hàng triệu xe đó của người dân sử dụng sẽ xử lý ra sao? Còn việc mượn
xe của người thân để tham gia giao thông rất thường gặp với người dân Việt lại
sẽ trái với quy định pháp luật. Vậy cứ thực hiện nghị định trên sẽ gây ra tâm
lý bất an khi tham gia giao thông, xáo trộn trong cuộc sống người dân như thế
nào?” - Thuật: thelight20032004@yahoo.com
“Tại sao nhà nước không
giảm thuế sang tên khoảng 2%, thì theo tôi bất cứ người nào mua xe cũng muốn
sang tên đổi chủ cả. Vì hiện nay thuế sang tên quá cao, cứ 10 lần mua bán thì
bằng giá trị của xe. Thử hỏi ở VN mấy % người mua được xe mới? Mà nghèo mới mua
xe cũ, thuế lại cao nên mọi người mới chây ỳ không chịu sang tên đổi chủ đó
thôi” - N T Hải: hai1974tva@yahoo.com.vn
Quá khổ sở vì xe! E rằng
cứ đà này chẳng bao lâu nữa dân ta đành… gửi lời chào vĩnh biệt các thể loại xe
mất thôi. Hay chọn cách khác nhưChung Lê nothingcvn@yahoo.com ngao ngán: “Thưa
Bộ trưởng Đinh La Thăng (có đúng địa chỉ không nhỉ?), chúng cháu chịu thua bác
rồi!”
Hoặc cứ cố “còn nước còn
tát” để góp chung tiếng nói cùng Bình Dânpark_chon@yahoo.com:
“Đề nghị các cơ quan
chức năng xem xét lại quyết định này. Nếu thực thi thì người dân sẽ rất khó
khăn trong vấn đề đi lại. Mọi người có quyền giúp đỡ, chia sẻ, dùng chung các
phương tiện giao thông để nâng cao hiệu quả công việc, giảm bớt chi phí. Nếu thực
thi quyết định này thì truyền thống giúp đỡ, tương thân tương ái của người dân
Việt Namsẽ thế nào??? Tại sao lại phải chính chủ? thế người dân không được
phép thuê, mượn, cho sử dụng mà không sang tên sao? Đây rõ ràng là một
quyết định không đúng với luật dân sự, không hợp với lòng dân, tận thu tiền của
người dân, ảnh hưởng đến hiệu quả sử dụng của các phương tiện giao thông. Chắc
chắn quyết định này sẽ gây bức xúc rất lớn trong quần chúng nhân dân. Rất mong
các cơ quan chức năng hủy bỏ quyết định này!!!”.
Nhưng qua cái vụ làm lại
chứng minh thư, liệu còn có thể hy vọng được chăng??? Quá khổ vì xe!!! Đúng là
bỏ thì thương mà vương thì quá lắm tội tình...
Khánh Tùng
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét
Lưu ý: Chỉ thành viên của blog này mới được đăng nhận xét.